Il presente elaborato analizza il complesso quadro giuridico posto a tutela di Venezia e della sua laguna, minacciate da un modello di sviluppo orientato alla sola valorizzazione economica. La ricerca indaga se la progressiva erosione del patrimonio ambientale lagunare derivi da una carenza intrinseca degli strumenti normativi o da un’applicazione distorta e strumentale degli stessi. Adottando un approccio casistico e multilivello, la prima parte della tesi ricostruisce l’evoluzione del diritto ambientale nazionale e la stratificazione della legislazione speciale per Venezia (1973, 1984, 1992), evidenziandone le tensioni interne. La seconda parte esamina due casi studio emblematici. Il primo, relativo alle "grandi navi", evidenzia come la pressione internazionale dell’UNESCO abbia stimolato l’intervento statale, la cui attuazione è stata però ostacolata da strategie dilatorie locali asservite ad interessi economici. Il secondo, il progetto del "bosco dello sport", mostra come strumenti di pianificazione territoriale deboli e prassi urbanistiche basate sulla contrattazione possano vanificare ab origine gli obiettivi di sostenibilità. L’analisi comparata rivela una duplice patologia: l’elusione di norme cogenti (grandi navi) e la diligente applicazione di norme strutturalmente inefficaci (“bosco dello sport”). Emerge dunque che la crisi della tutela non è solo giuridica, ma culturale, figlia di una visione antropocentrica che riduce la natura a mera risorsa da sfruttare. In conclusione, l’elaborato sostiene la necessità di un approccio relazionale che riconosca la laguna come partner in una simbiosi vitale, presupposto indispensabile per una reale efficacia del diritto e per la sopravvivenza stessa di Venezia.